去搭車
新竹火車站
如何前往
後站出口往南大路方向步行,還能發現兩棟日本時代的警察宿舍—下竹町,除了有賣店和展覽,不時還會舉辦市集活動。有時間的話不妨在新竹車站稍做停留,仔細欣賞車站建築與月台遮雨棚的設計哦!

現在的新竹火車站

新竹火車站是許多人來新竹的必經之地,它肩負著交通重任,吞吐大量通勤和觀光旅客,同時也是一座國定古蹟。可想而知,它的周邊連結了許多景點。

踏出車站,朝著左前方林森路直走100公尺就是新竹護城河的一端,沿著河畔走,有樹蔭、親水設施和商店,是一段能愜意散步的城市綠帶。若從後站出口往南大路方向步行,還能發現兩棟日本時代的警察宿舍—下竹町,除了有賣店和展覽,不時還會舉辦市集活動。有時間的話不妨在新竹車站稍做停留,仔細欣賞車站建築與月台遮雨棚的設計哦!

新竹火車站的歷史

台灣鐵路沿線留有許多文化資產,而新竹火車站是保存最完整且仍作為車站使用的典範。日本時代的火車站名為「新竹驛」,是傳奇建築師松崎萬長在台的精彩作品之一。松崎萬長年輕時留學德國,來台受任台灣總督府鐵道部工務課囑託,引進了德國新文藝復興樣式的建築風格。車站那好似戴了頂圓盔帽的鐘塔,以及山牆上一對圓圓的老虎窗,生動的建築表情是新竹人的共同記憶。月台遮雨棚的鋼骨柱,向上展開成雨遮的結構,展現一氣呵成的洗練感,搭配手工藝年代才有的柱頭裝飾與鉚釘,深受德國影響的建築語彙,是台灣近代建築藝術史的見證。

新竹的火車便當最好吃
到白沙屯站打開車窗還可以買到整顆的西瓜

民國50年左右,外公一家常常要從基隆搭火車回彰化,到新竹約莫是午餐時間。不曉得是不是因為便當剛作好熱騰騰的緣故,外公總說:「以前新竹的火車便當最好吃。」那時月台賣的便當有外面商家抬進來的跟鐵路局自己賣的。媽媽回憶新竹車站的月台便當裡只有一小片肉,半片滷蛋,一片醃瓜,一片豆乾,飯也薄薄的,裝在木片作的便當盒,但是覺得新竹的米特別好吃。鐵路局也有圓鐵盒的滷排骨便當,裡面有滷排、滷蛋跟酸菜,算是豪華版的便當。以前不只月台可以抬便當進來賣,爸爸回憶民國60年代往返新竹台南的火車,還會有農夫帶著自己切好的水果上來兜售,有吃過鳳梨和香瓜,到白沙屯站打開車窗還可以買到整顆的西瓜。以前的火車一進站,車窗邊有夠熱鬧的,車一停就可以跟月台上的人買東西,付錢取貨都透過車窗,有次看到一位乘客付了錢拿了便當,可火車正隨著汽笛聲慢慢開動,只見賣便當的老實人一手捧著便當托盤,另一手還拿著零錢跑起來要找錢給客人。